Der Frankfurter Flughafen. Potenziale von Non-Aviation und Airport Retailing

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2018 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Bevlkerungsgeographie, Stadt- u. Raumplanung, Note: 2,8, Justus-Liebig-Universitt Gie en (Geographie), Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Arbeit analysiert die aktuellen Entwicklungen in der Luftverkehrsbranche und stellt die Situation am Frankfurter Flughafen (IATA Code FRA) dar. Dabei soll auf die vergangene Entwicklung, den aktuellen Zustand sowie die zuknftigen Prognosen eingegangen werden. Das Hauptaugenmerk liegt hierbei auf dem sogenannten Airport Retailing, dem Flughafen als Einkaufsstandort. Es wird untersucht, inwieweit die Umstze aus dem Aviation- und dem Non-Aviation-Geschft generiert werden. Des Weiteren wird geklrt, ob auch Umlandbewohner und Besucher, die nicht wegen des reinen Fluggeschfts am Flughafen sind, als Konsumenten interessant sind und wenn ja, wie sich auf diese Gruppe spezialisiert wird. Darauf aufbauend werden in der vorliegenden Bachelor-Thesis folgende Leitfragen untersucht: Welche Potenziale verbergen sich hinter den Non-Aviation-Geschften an Flughfen? Von welchen Faktoren hngt der Erfolg des Airport Retailing am Frankfurter Flughafen ab? Wie knnen die Attraktivitt und das Erlebnisshopping am Frankfurter Flughafen weiter gesteigert werden? Die unumstrittene Bedeutung des Frankfurter Flughafens, auch bezeichnet als Rhein-Main-Flughafen oder Frankfurt Airport, fr den deutschen und internationalen Luftverkehr leitete die Wahl des Untersuchungsobjektes, wobei die rumliche Nhe und die Verbundenheit der Autorin ihr briges zur Objektwahl beitrugen. Als einer der gr ten Flughfen in Europa ist er ein wichtiges Drehkreuz sowohl fr den internationalen Passagierverkehr als auch im Luftfrachtbereich. Mit seiner Nhe zur Frankfurter Innenstadt und den umliegenden Gemeinden ist er ein wichtiger Motor der Wirtschaft und einer der gr ten Arbeitgeber in der Region.