Mikromechanische Antriebstechnik fr aktive Augenimplantate

Das Buch beschreibt erstmals die Entwicklung von mechanischen Antrieben fr die aktive Optik des Knstlichen Akkommodationssystems. Das intraokulare, mechatronische Implantat soll die Akkommodationsfhigkeit des menschlichen Auges bei Alterssichtigkeit oder im Rahmen einer Kataraktoperation wiederherstellen. Dafr besonders geeignete optische Wirkprinzipien sind nach frheren Forschungsergebnissen Linsensysteme mit parallel oder senkrecht zur optischen Achse zu verschiebenden Linsenkrpern in Form einer Triple-Optik und einer Alvarez-Optik. Beide bentigen einen mechanischen Antrieb.

Eine Analyse der notwendigen Funktionen des Antriebs bildet die Grundlage fr die Entwicklung der Funktionsstruktur eines generischen Lsungskonzepts. Fr alle Teilfunktionen werden Lsungsanstze in Form von Wirkprinzipien erarbeitet. Mit ihnen wird das generische Antriebskonzept schlie lich als Wirkstruktur formuliert. Auf Basis dieses Konzepts werden Antriebsentwrfe fr eine Triple-Optik und eine Alvarez-Optik funktions-, fertigungs- und montagegerecht ausgearbeitet. Sie basieren auf piezoelektrischen Aktoren zur mechanischen Bewegungserzeugung. Fr beide Antriebe werden planare Getriebe aus einkristallinem Silizium mit jeweils einem neuartigen elastischen Verformungsmechanismus entwickelt. Neben theoretischen Funktionsnachweisen wurden beide Antriebslsungen als Funktionsmuster im Ma stab 1,5:1 bzw. 1,2:1 entworfen, aufgebaut, erfolgreich in Betrieb genommen und mit positivem Ergebnis messtechnisch charakterisiert. Damit wird erstmals die Realisierbarkeit mechanischer Antriebe fr das Knstliche Akkommodationssystem nachgewiesen.

Dr.-Ing. Thomas Martin promovierte am Karlsruher Institut fr Technologie (KIT) ber die Entwicklung von mikromechanischen Antrieben fr das Forschungsprojekt Knstliches Akkommodationssystem . Heute ist er bei Roche in der Entwicklung von Automatisierungstechnik fr die In-vitro-Diagnostik ttig.